Close
2018-11-14

Future Mobility セミナー (JCC、DUJAT、Louwman Group、Louwman & Parqui、Jones Day共催)

Future Mobilityセミナー

「モビリティは車を超える」 をテーマに、 Louwman GroupのEric Louwman氏とJan-Chris Koenders氏からは「Mobility for all」に対するビジョンを、Ad van Wijk教授はサステナブルな将来のためのGreen Hydrogen Economyに関し、また、Paul Lafferty氏には、人工知能搭載と車の将来のビジネスチャンスに触れて頂きます。

• 日時:2018年11月14日 午後2時35分~午後4時40ころまで (午後1時受付開始。午後4時40分から午後6時までネットワーキングおよび美術館内見学可能)
• 会場:Louwman博物館  Leidsestraatweg 57, 2594 BB Den Haag
• 公共交通機関でお越しの方はDen Haag Centraal駅より385番あるいは 386番のバスが便利です。所要時間約9分。4つ目のバス停「Louwman Museum下車、徒歩2分
• 車でお越しの方は無料地下駐車場利用可。
• 使用言語:英語
• 参加費:無料
• 申し込み期限:11月5日

【プログラム】
14:00-14:30
受付

14:30-14:35
共催者挨拶 日蘭貿易連盟 DUJAT 会長 Geert Jan Mantel

14:35-14:40
共催者挨拶 在蘭日本商工会議所 副会頭 里見嘉宣

14:40-14:55
共催者挨拶 Louwman Group and Louwman&Parqui 社長 エリックローマン

14:55-15:40
Green Hydrogen Economy
デルフト工科大学Future Energy Systems教授 アド ファンダイク
Electricity from solar and wind is very cheap at places with good solar or wind resources, normally in desert areas (solar) or offshore (wind). To transport this cheap electricity, conversion to hydrogen is necessary to transport it easily per ship or pipeline. Storing hydrogen in large quantities is possible similar to natural gas storage, for example in salt caverns. This green hydrogen can be used in industry as feedstock and steam production, in transport for use in cars, busses, trains, trucks, ships, for electricity balancing and very heating buildings and houses. The Green Hydrogen Economy!

15:40-16:20
What Will It Mean to Business When Artificial Intelligence finds its way into Cars?
Jones Dayパートナー、 ポール ラファルティー
Join Jones Day in a compelling discussion of the challenges business will face once artificial intelligence takes over the driving of fully autonomous vehicles. How will that artificial intelligence be created? Who will control how it is programmed and “thinks”? What are the ethical and legal issues associated with these programming decisions, and how will business use these decisions productively in the marketplace? When accidents happen, how will businesses involved in product development manage these occurrences, and what might they do beforehand, contractually or otherwise, to manage this risk? Should product development focus on the laws of a country or continent, or is a global approach to product development best?

16:20-16:30
閉会の辞
Louwman & Parqui マネージングダイレクター ヤンクリス・クンダース

16:35-16:40
乾杯の辞
在オランダ日本大使館 猪俣弘司大使

16:40-18:00
ネットワーキングおよび館内見学

以上